1.测放桩位，用钻机进行钻孔，并清孔;

2.将预埋注浆管体打入孔中，通过压降接头把水泥浆压入管;

3.直至出现压力急剧上升而灌满岩孔，迅速堵浆土封口。

对于岩体较软弱破碎、节理裂隙发育的岩层较为适宜，施工及锚固效果较好。
预埋注浆管预注浆适用于拱顶薄层从软带，断层破碎带，有地下水影响的地址不稳定，易于塌落掉块的IV，V级围岩隧道段，它同台阶法施工配合适用。

预埋注浆管是桩基钢管的一种，主要是用来填补桩基缝隙的。
对桩基施工提出来更高的要求。
桩基在施工建设过程当中，桩基基体和水泥砂浆连接处容易出现缝隙，通过使用预埋注浆管对桩基缝隙注浆，可以提高和增强桩基的抗压性和承载力，从而有效的保障桩基安全。

城市要发展，离不开不断建设完善的交通路网建设以及完善的基础设施。
大跨度、全覆盖、高密度综合发达的铁路、公路、机场无缝对接，将使 成为区域性综合交通枢纽城市。

预埋注浆管规格齐全，质量可靠，价格合理

桩基工程项目的增多，人们的桩基安全意识也开始增强，越来越多的桩基工程项目使用和采购预埋注浆管。
当地经营预埋注浆管的比较少，大部分都是从周边城市拿货和采购。
我公司是一家的预埋注浆管生产厂家。
在武汉和天津都有生产基地。
还可以根据客户需要，生产特殊型号的预埋注浆管。

预埋注浆管纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型预埋注浆管当预埋注浆管用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40 kN/m的预埋注浆管，宜采用GSZ60-60型预埋注浆管 当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用预埋注浆管的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合预埋注浆管，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60 kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20 kN/m的钢塑复合预埋注浆管，伸长率≤4%。

施工方法

1、预埋注浆管的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设，然后用U型钉固定预埋注浆管的端部（每米宽用钉4根，均匀距离固定）。

2、固定好预埋注浆管端部后，用铺设机或人工方法将预埋注浆管缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷预埋注浆管铺完，再铺下一卷，操作同前。

3、接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，预埋注浆管，应铺预埋注浆管的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。
下一段铺设时，预埋注浆管与预埋注浆管以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。
依此类推，操作要求同前预埋注浆管的接铺： 以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺预埋注浆管的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。
下一段铺筑时，预埋注浆管与预埋注浆管可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。
依次类推，操作要求同前。

重庆预埋注浆管-聊城昱晟物资由聊城市昱晟物资有限公司提供。
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