镀铬空心轴通常都是热缩式的冷轧管，通常为了保证管道质量，都会在出厂前进行检测，包括有力学性能检测、工艺性能测试、涡流探伤，超声波探伤、液压试验、金相检测等等，管道应用的领域不同，测试的方法也有所区别。这类型的管道材料，同样是采用冷拔和热轧两种处理方法制造而成，能够承受更高的高压，而不会产生泄露情况，同时光洁度高，在冷弯状态下不会发生形变，这些都是镀铬空心轴的优势。

镀铬空心轴的高质量，主要是表现在尺寸精度和表面光洁度方面，即使是经过热处理之后，管道表面也不会有氧化膜，冷弯不变形，因此能够进行更为复杂的机械加工处理，这些都是镀铬空心轴的优势所在。在强大的外力作用之下，镀铬空心轴的抗塑性和防断裂能力都有一定程度的提升。

随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，镀铬空心轴，汽车的需求量日益增加。汽车和镀铬空心轴直接有着密切的关系。

汽车用镀铬空心轴的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量大的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的和关键部件，国内外的各种车型主要采用镀铬空心轴制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的镀铬空心轴制作。齐发钢业有限公司从20世纪90年开始研制汽车用管，21世纪初开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用镀铬空心轴，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。

从目前的市场态势来开，镀铬空心轴的发展基本良好，与去年同期相比，产量有显著提升，由于受到市场供需关系带来的影响，未来的镀铬空心轴产量还会不断提升，在短时期内，这种发展格局不会被打破，会持续升温。与此同时，因为受到和市场双方面的影响，未来镀铬空心轴的发展将会出现明显分化和调整。

从可持续发展的角度来看，未来的镀铬空心轴生产规模还会不断扩大，需求量的增加甚至会改状固有的小规模生产方式，向大规模生产格局转型，这种发展能够让镀铬空心轴在未来发展的更好。相比而言，这种管道材料与传统管道材料相比，优势是非常显著的，也正是因为表现更好，才会被更多的行业所接受，成为市场中受欢迎的一种管道材料，质量上的优势，还能增加其使用寿命。

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